• ፌስቡክ
  • linkin
  • ትዊተር
  • youtube

የBDI መረጃ ጠቋሚ የ20-ወር ዝቅተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል!በአራተኛው ሩብ ወቅት የጅምላ ተሸካሚ ገበያ አስቸጋሪ ነው።

የBDI ኢንዴክስ ባለፉት 20 ወራት ውስጥ ወደ ዝቅተኛ ደረጃ ወድቋል፣ በኬፕሲዝ የመርከብ ተመኖች በከፍተኛ ፍጥነት በመጎተት፣ በሚቀጥለው አራተኛ ሩብ ዓመት ያለው ደረቅ የጅምላ ገበያ ደካማ ወቅት ሊሆን ይችላል።

የባልቲክ ደረቅ መረጃ ጠቋሚ (ቢዲአይ) ነሐሴ 19 ቀን 41 ነጥብ ወደ 1,279 ዝቅ ብሏል፣ በቀን 3.1% ቀንሷል፣ ከታህሳስ 2020 ጀምሮ ዝቅተኛው ደረጃ ላይ ደርሷል። ባለፉት ሳምንታት በቻይና የብረት ፍላጎት እይታ ፣ በሞቃታማ የአየር ንብረት ተጽዕኖ የፈረንሳይ በቆሎ ሰብል፣ ከመጠን ያለፈ አቅም ለመዋሃድ አስቸጋሪ ነው፣ የድንጋይ ከሰል መጨመር በቂ አይደለም፣ እና ሌሎች ሸቀጦች ድክመት ይፈልጋሉ፣ የቢዲአይ መረጃ ጠቋሚ ነሐሴ 16 ቀን አራት ተከታታይ የግብይት ቀናት አልቋል፣ በነሐሴ 17 ቀን በትንሹ ቢያገግምም፣ ከሁለት ቀናት በኋላ ግን እንደገና ወድቋል። .

ከነሱ መካከል የኬፕሳይዝ መርከብ ገበያ የርቀት ማዕድን ማውጫ መንገዶች ዝቅተኛ እንቅስቃሴ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ የትራንስፖርት ፍላጎት አሁንም ተስፋ አስቆራጭ ነው ፣ እና የቻርተሮች ዋጋ ግልፅ ነው ፣ ይህም የብረት ማዕድን በሚያጓጉዙ የኬፕዚዝ መርከቦች የጭነት ዋጋ ላይ ያለውን ጫና ያበረታታል ።

የባልቲክ ካፕዚዝ የጅምላ ተሸካሚ መረጃ ጠቋሚ እ.ኤ.አ. ነሐሴ 18 ቀን 216 ነጥብ ወደ 867 ዝቅ ብሏል ፣ ከጃንዋሪ መጨረሻ በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ከ 1,000 በታች ዝቅ ብሏል ፣ ወይም በቀን 20 በመቶ።ሌላ 111 ነጥብ ወይም 12.8% ወደ 756 ዝቅ ብሏል እ.ኤ.አ. ነሐሴ 19 ቀን የ42.5% ሳምንታዊ ቅናሽ በስምንት ወራት ውስጥ ትልቁ ሲሆን የኬፕሳይዝ የቀን ገቢ ከ921 ዶላር ወደ 6,267 ዶላር ዝቅ ብሏል፣ ይህም ከ15,000 ዶላር በታች ነው።

በፓናማክስ እና በአልትራማክስ ገበያ ከኢንዶኔዥያ ወደ ቻይና የድንጋይ ከሰል ፍላጐት በትንሹ ቢጨምርም በቻይና ውስጥ በተረጋጋ የቤት ውስጥ አቅርቦት ምክንያት የድንጋይ ከሰል ማስመጣት መጨመር ውስን ነው ።የእህል መስመሮች፣ ትንሽ ተጨማሪ ጥያቄዎች፣ አሁንም ጊዜያዊ ናቸው እና የፓሲፊክ ገበያ በጭንቀት ውስጥ እንዳለ ይቆያል፣ በዚህም ምክንያት የፓናማክስ እና እጅግ በጣም ቀላል ክብደት ያላቸው መርከቦች በአብዛኛው የድንጋይ ከሰል እና እህል የሚያጓጉዙ ዋጋ አላቸው።

የባልቲክ ፓናማክስ የጅምላ ተሸካሚ መረጃ ጠቋሚ (ቢፒአይ) በነሐሴ 19 ቀን 61 ነጥብ ወይም 3.5% ወደ 1,688 ዝቅ ብሏል፣ ሳምንታዊ የ 11.5% ቅናሽ እያመራ፣ በወር ውስጥ ከፍተኛው ቀንሷል፣ የቀን ገቢው ከ $550 ወደ 15,188 ቀንሷል።የባልቲክ BSI 37 ነጥብ ወደ 1,735 ከፍ ብሏል፣ ይህም ለስድስተኛው ተከታታይ ክፍለ ጊዜ በማደግ በአምስት ወራት ውስጥ ምርጡን ሳምንት አስመዝግቧል።

በዚህ አመት ከግንቦት ወር ጀምሮ የቢዲአይ መረጃ ጠቋሚ እስከመጨረሻው እየወደቀ ነው።ይህ በዋነኛነት በቻይና አጠቃላይ ፍላጎት በተለይም የቻይና የሪል ስቴት ኢንቨስትመንት መመናመኑ ያልተጠናቀቁ ሕንፃዎች መስፋፋት ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር አንዳንድ የመርከብ ተሳፋሪዎች ይገልጻሉ።በቻይና ውስጥ በቅርብ ጊዜ የሚከሰቱ የኤሌክትሪክ ችግሮች, በብረት ኢንዱስትሪ ላይ ያለው ተጽእኖ አነስተኛ ነው, ቀጥተኛ ያልሆኑ ምክንያቶች ብቻ ናቸው.

ጎልድማን ሳችስ በግማሽ ዓመቱ የሚቀርበው የብረት ማዕድን ከ67 ሚሊዮን ቶን በላይ ሊቀርብ እንደሚችል ገምቶ በግማሽ ዓመቱ የነበረውን እጥረቱን በመቀልበስ በሚቀጥሉት ስድስት ወራት የብረት ማዕድን ለማግኘት የታቀደውን ዋጋ ወደ 85 ዶላር ዝቅ ብሏል። ከ 110 ዶላር.

አራተኛው ሩብ አብዛኛውን ጊዜ ለብረት ማዕድን ጭነት ከፍተኛው ወቅት እንደመሆኑ፣ ዩሚን ማጓጓዣ በከፍተኛው ወቅት የኬፕሳይዝ መርከቦች ፍላጎት ደካማ እንዲሆን ይጠብቃል እና የዕለታዊ ኪራይ መጀመሪያ ወደ የወጪ ዋጋ ደረጃ ሊመለስ ይችላል።ክትትሉ ገና የሚታይ ቢሆንም ባለፈው አመት ከፍተኛውን የ 60,000 ዶላር እስከ 70,000 ዶላር የእለት የቤት ኪራይ መድገም አስቸጋሪ እንደሚሆን ተገምቷል።

ለአነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያለው የመርከብ ገበያ, Huiyang Shipping አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው መርከቦች ምንጭ በአንጻራዊነት የተለያየ ነው ብሎ ያምናል, እና የጅምላ ቁሳቁሶች ማጓጓዝ በዋነኝነት የድንጋይ ከሰል, እህል, ሁሉም ዓይነት ማዕድናት እና ሲሚንቶ ነው.አንዳንድ የታች ጫናዎች ቢኖሩም, ማሽቆልቆሉ ግልጽ አይደለም.ይሁን እንጂ በዚህ ዓመት በሦስተኛው ሩብ ዓመት ውስጥ ትናንሽ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው መርከቦች ከፍተኛው የወቅቱ ውጤት ግልጽ አይደለም, ምክንያቱም ትላልቅ መርከቦች በከፊል የመተካት ውጤት ምክንያት, እና በገበያው ውስጥ ያለው አጠቃላይ የምርት መጠንም ቀንሷል, ነገር ግን አሁንም ከወጪው በላይ ነው።

ያም ሆኖ የጅምላ ገበያው መልካም ዜና የሌለው አይደለም።የአውሮፓ እና የአሜሪካ ሀገራት በነሀሴ ወር የሩስያ የድንጋይ ከሰል ማስመጣት ማቆም የጀመሩ ሲሆን የጅምላ ተሸካሚ ፍላጎትን ለመደገፍ ከሩቅ ሀገሮች የድንጋይ ከሰል ማስገባት አለባቸው.

በተጨማሪም ፣ የኢንዱስትሪ ትንተና በ 2023 ፣ ሁለቱ አዳዲስ የአካባቢ ጥበቃ ህጎች እስከ 80% መርከቦች በገበያ ላይ ይተገበራሉ ፣ የድሮውን የትራንስፖርት አቅም የማስወገድ ፍጥነትን ያበረታታሉ ፣ የጅምላ ተሸካሚ በእጅ የሚያዙ ትዕዛዞች በነበሩበት ጊዜ በታሪካዊ ዝቅተኛ ፣ አሁን ያሉት በእጅ የሚያዙ ትዕዛዞች አሁን ካሉት መርከቦች 6.57% ብቻ ይይዛሉ ፣ አሁን ያለው የመርከብ ዕድሜ ​​ከ 20 ዓመት በላይ የጅምላ አጓጓዦች 7.64% ያህል ነው።ስለዚህ የጅምላ ተሸካሚ የአቅርቦት ክፍተት ከሚቀጥለው ዓመት በኋላ እየሰፋ እንደሚሄድ አይገለጽም።2023 አሁንም ለጅምላ ተሸካሚዎች አቅርቦት እና ፍላጎት መዋቅር ጤናማ ዓመት እንደሆነ በኢንዱስትሪው በሰፊው ይታመናል።


የልጥፍ ጊዜ፡ ሴፕቴምበር-16-2022