እ.ኤ.አ. በግንቦት 27 የፋይናንስ ሚኒስትር ኒርማላ ሲታራማን በማህበራዊ ሚዲያ ላይ እንዳስታወቁት ሀገሪቱ ከግንቦት 22 ጀምሮ ለቁልፍ ምርቶች የታክስ መዋቅር ላይ ተከታታይ ለውጦችን ለማድረግ መወሰኗን አጠቃላይ ሚዲያ ዘግቧል ።
ህንድ በድንጋይ ከሰል እና ኮክ ላይ የዋጋ ታሪፍ ከ2 ነጥብ 5 እና 5 በመቶ ወደ 0 በመቶ ዝቅ ከማድረጓ በተጨማሪ በብረታብረት ምርቶች ላይ የዋጋ ታሪፍ በከፍተኛ ደረጃ ለመጨመር እየወሰደች ነው።
የተወሰነ እይታ፣ ህንድ ከ600 ሚሊ ሜትር በላይ ሙቅ ማንከባለል፣ ቀዝቃዛ ማንከባለል እና ፕላቲንግ ቦርድ ጥቅል 15% ኤክስፖርት ታሪፍ (የቀድሞው ዜሮ ታሪፍ)፣ የብረት ማዕድን፣ እንክብሎች፣ የአሳማ ብረት፣ የአሞሌ ሽቦ እና አንዳንድ አይዝጌ ብረት ኤክስፖርት ታሪፎችን መጫን የብረት ማዕድንን ጨምሮ የተለያዩ የዲግሪ ጭማሪዎች አሉት እና የምርት ኤክስፖርት ታሪፍ በ 30% (በብረት ይዘት ከ 58% በላይ ብቻ የሚተገበር) ፣ ወደ 50% (ለሁሉም ምድቦች) ያስተካክሉ።
ሲታራማን ከፍተኛ የሀገር ውስጥ የዋጋ ንረትን ለመከላከል ለብረት ጥሬ ዕቃዎች እና ለደላሎች የታሪፍ ለውጦች የሀገር ውስጥ የማምረቻ ወጪዎችን እና የመጨረሻ ምርቶችን ዋጋ እንደሚቀንስ ተናግረዋል ።
የአገር ውስጥ የብረታ ብረት ኢንዱስትሪ በዚህ ድንገተኛ ድንገተኛ ሁኔታ የረካ አይመስልም።
በህንድ አምስተኛው ግዙፍ የድፍድፍ ብረት አምራች የሆነው ጂንዳል ስቲል ኤንድ ፓወር (JSPL) ለአውሮፓ ገዢዎች የሚሰጠውን ትዕዛዝ ለመሰረዝ እና በብረት ምርቶች ላይ የኤክስፖርት ቀረጥ ለመጣል በአንድ ጀምበር ከተወሰነ በኋላ ኪሳራ ሊደርስበት እንደሚችል ማኔጅመንት ዳይሬክተር ቪአር ሻርማ ለመገናኛ ብዙሃን ተናግረዋል።
JSPL ወደ አውሮፓ የታሰበ ወደ 2 ሚሊዮን ቶን የወጪ ንግድ ጀርባ አለው ሲል ሻርማ ተናግሯል።“ቢያንስ ከ2-3 ወራት ሊሰጡን ይገባ ነበር፣ እንደዚህ አይነት ጠቃሚ ፖሊሲ እንደሚኖር አናውቅም ነበር።ይህ ደግሞ ከአቅም በላይ የሆነ ጉልበት እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል እና የውጭ ደንበኞች ምንም አይነት ስህተት አልሰሩም እና እንደዚህ አይነት አያያዝ ሊደረግላቸው አይገባም።
ሻርማ የመንግስት ውሳኔ የኢንዱስትሪ ወጪዎችን ከ 300 ሚሊዮን ዶላር በላይ ከፍ ሊያደርግ ይችላል ብለዋል ።"የድንጋይ ከሰል ዋጋ አሁንም በጣም ከፍተኛ ነው, እና ከውጭ የሚገቡት ታክሶች ቢወገዱ እንኳን, የኤክስፖርት ቀረጥ በብረት ኢንዱስትሪ ላይ ያለውን ተፅእኖ ለማካካስ በቂ አይሆንም."
የህንድ ብረት እና ብረታብረት ማህበር (ኢሳ) የብረታብረት አምራቾች ቡድን ባወጣው መግለጫ ህንድ ባለፉት ሁለት አመታት ወደ ውጭ የምትልካቸውን የብረታ ብረት ምርቶች እያሳደገች መሆኗን እና ከአለም አቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ትልቅ ድርሻ እንደምትወስድ ገልጿል።ነገር ግን ህንድ አሁን የኤክስፖርት እድሎችን ልታጣ ትችላለች እና ድርሻው ወደ ሌሎች ሀገራትም ይሄዳል።